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    2019-03-15 15:56 银行贷款编辑
      面临全球二十多个国家停飞美国的波音737 Max 8, 加拿大政府今天终于不再坚持,宣布停飞所有加拿大航空公司的40架波音737 Max 机型。

      加拿大交通运输部长在过去几天一直表示,加拿大需要理性的逻辑性的审慎性调查,而不是情绪性的随大流。但是,昨天欧盟在其32个成员国中禁飞波音737 Max 8 后,加拿大面临国内和海外的巨大压力。

      今天交通部长Marc Garneau 一早就在渥太华召开记者招待会并紧急宣布,加拿大人需要航空飞行安全,因此在咨询了航空专业人士后,做出停飞波音这款飞机的决定,并且不允许波音同类飞机进入和飞出。

      这项禁令不仅包括Max8 机型,还有其改善机型Max9 !加拿大航空拥有24架波音Max 8 , 加拿大希捷航空拥有13架,多伦多的小型航空公司Sunwing Airlines拥有4架!

      加拿大航空公司表示,该公司每天使用波音737Max 8 的乘客高达9000到12000人,为了遵守加拿大交通部的禁令,许多加拿大航空乘客将会受到影响和旅行延迟,需要重新订票和安排机型。

      谈到这次波音737 Max 系列的问题,主要就是钱字在作怪,飞机为了省钱和省油,并且同时扩大飞行距离,就在飞机设计上提升托力。但是,飞机起飞时必须要遵守一定的迎角,当这个角度超过4-12度时,Auto pilot电脑AI系统就会介入,将其角度调低以保障安全飞行。

      可是飞行员看到飞机突然头向下坠,就人为手动调高角度,因此在飞机起飞的关键时刻,由于人机大战抢夺控制权,导致失重坠落。(以上解释,为笔者昨日在加拿大中文电台的相关节目中,曾经参与加拿大庞巴迪C系列设计的听众陈先生的讲解,在此特意感谢)

      说到庞巴迪,其实波音公司的直接竞争对手之一,就是加拿大庞巴迪的C系列。2004年庞巴迪在可行性报告中认为,C系列项目耗资21亿加元,于是在2005年仓促上马,可是随后的事实证明,C系列成为庞巴迪的噩梦,工程耗资巨大一再延期,不能交付,使得许多订单泡汤,到了2015年整个庞巴迪公司都面临运作不下去的危险。

      为了维持庞巴迪的运作,魁北克政府紧急向庞巴迪注资十亿加元,条件是维持企业?;ぞ鸵蹈谖?。自由党能够在魁北克获得大胜而上台,也是明确表示支持庞巴迪,同样会向庞巴迪注资十亿加元。真正当选后,联邦政府迫于压力一直拖延这笔钱,一直到2016年二月才向庞巴迪注资3.72亿加元,希望这笔资金可以帮助庞巴迪度过难关。仅此一点,就可以看出,庞巴迪C系列耗费多少加拿大纳税人的钱。

      其实,保守党联邦政府在2008年也曾经向庞巴迪注资3.5亿,当初这笔钱同样是为了倒霉的C系列,并且这笔贷款的收回全靠庞巴迪卖出飞机后偿还,后来不仅没有见到一分钱归还国库,反而又从国库搬出来3.73亿加元,庞巴迪真是个无底洞??!

     ?。ㄊ≌徘暗娜嗣侨又椒苫靶ε影偷螩系列的无能)

      Canadian Taxpayers Federation的Director Aaron Wudrick 说到:过去50年,联邦政府为庞巴迪资助了 20亿,但是获得偿还的部分只有 5.43亿加元。他把庞巴迪比作是在流沙上建起的房子,需要旁人一直托着,换句话说就是需要纳税人一直注资。

      难道纳税人的这些钱,都是白来的,没有成本吗?是的,至少庞巴迪是这样认为的,政府白送的钱,股东白送的钱,反正都不是自己的钱!

      在企业大幅亏损,股价暴跌的情况下,两级政府大力救助的庞巴迪,却向六名企业高管增派奖金花红3260万加元,招来民众的极大愤怒!愤怒的群众在省府门前聚集,一位代表发言:“我们今天很愤怒,原因是我们省吃俭用的税款近4000万加元,却被庞巴迪向六位高管作为奖金发放,这笔钱本来可以用来为社会服务创造更多就业岗位!”另外一位代表也说,我们投票选举的自由党,原来只是为?;?%的富人利益,我们今天站出来,也是为?;に屑幽么笕说睦?!

      但是,如果说庞巴迪C系列耗资这么多是场噩梦的话,真正的噩梦还在后面。特朗普总统上台后,针对加拿大制造业巨擘庞巴迪征收300%的税后,使得庞巴迪出口美国的C系列飞机价格无端翻了三倍,这对庞巴迪而言,无疑是彻底关上对美出口的大门。

      这个结果连始作俑者-波音公司都没有想到,波音公司认为,加拿大的庞巴迪获得政府巨额补助,其C系列飞机的造价为为3320万美元,可是庞巴迪竟然以每架1960万美元的低于成本的跳楼价,不择手段的向美国delta 航空公司出售75架C系列飞机。波音公司于是游说美国政府,希望针对庞巴迪征收80%的税赋,熟料美国政府最后的决定竟然是300%!

      这个决定一旦落实,加拿大庞巴迪将陷入绝境,此后经过多方周旋,在航空业的两大巨头,欧洲空客和美国波音之间,加拿大被逼无奈投入空客的怀抱。

      空客“零首付”接手庞巴迪C系列客机项目50.01%的多数股权,既不需要“付现”注入资金,也不会举债融资,完全是“空手套白狼”,股权结构变更后庞巴迪将占股31%,魁北克政府投资署将占股19%??湛妥魑换坏挠呕萏跫?,将在美国亚拉巴马州莫比尔市的空客总装厂增设一条C系列生产线,通过本地生产组装的方式回避波音对商务部提出的倾销指控,因此,也就绕过了特朗普总统的300%惩罚性关税!

      庞巴迪的C系列真是命运多舛,从开始到现在花费60亿巨资,这场赌博几乎将公司拖垮??湛徒邮趾?,也就悄无声息了。本来庞巴迪C 系列已经打入美国市场,美国delta 航空购置75架后,将会有大量订单涌入,可是这一切都被特朗普的一场贸易战毁了!

      无论从飞机的质量和安全性上讲,加拿大庞巴迪C系列都占据优势,但是加拿大庞巴迪的C系列却被无端折翼,今天波音737Max8 的问题出现,是否会给加拿大航空和飞机制造一个转机呢?

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